Люди и судьбы Российской авиации

Развитие российской авиации началось в XIX веке. Два столетия для мировой истории совсем небольшой отрезок времени. Но сколько ярких талантливых личностей связали свои судьбы с авиацией. Имена многих из них широко известны. А.Ф.Можайский М.Н.Ефимов, Н.Е.Жуковский, Л.В.Зверева. О них написаны книги, сняты фильмы, созданы музеи. Не мало среди российских авиаторов и авиаконструкторов и тех, о ком можно узнать только из специальной литературы, они почти не известны широкому кругу читателей. Однако, вклад в развитие отечественной авиации С.К.Джевецкого, С.А.Чаплыгина, К.К.Арцеулова, Л.А.Галанчиковой и других весом и значителен.

Михаил Никифорович Ефимов - первый русский человек, освоивший аэроплан и совершивший первый в России полет на аэроплане.

Михаил Никифорович Ефимов
В числе первых летчиков мира он осуществил такие эволюции, как виражи и спирали, пикирование и планирование с выключенным двигателем.Михаил Никифорович Ефимов совершил первые в мире ночные полеты,установил мировой рекорд продолжительности полета с пассажиром.
С апреля 1915 года Михаил Никифорович находился в действующей армии в качестве летчика-охотника (добровольца) 32 авиационного отряда. Здесь он выполнял смелые рейды по неприятельским тылам, дерзко и успешно бомбил и фотографировал позиции противника.
Осенью 1915 г. после нескольких ходатайств руководства севастопольской школы Михаила Никифоровича откомандировали в Севастополь.

Фарман IV
М.Н. Ефимов продолжая заниматься изобретательной деятельностью, предлагает идею создания двухмоторного бронированного самолета. Это был самолет поля боя – штурмовик.
4 марта 1916 года летчик переехал в Киев для разработки проекта аппарата своей конструкции. Великий князь затребовал чертежи.